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2014年湘潭市物流业运行状况与展望

湘潭市统计局 xttj.xiangtan.gov.cn 发布时间:2015-06-18 【字体:

             随着互联网经济的到来,在4G移动网络等信息技术的推动下,在电子商务加速发展的带动下,湘潭的传统产业将面临革命性的转型升级,物流业发展也不会例外。近年来,传统的湘潭物流业发展已经相继出现破壳裂变的各种迹象,不管是国有企业还是民营企业,不管是仓储业还是快递服务业,不管是合同物流还是零担配送,“互联网+物流”的企业正在稳步发展。本文结合2014年湘潭物流业发展的新动向,全面分析湘潭物流业运行的现状、存在的问题,并对未来一段时期物流业运行进行初步判断。

一、湘潭物流业运行的现状

2014年,湘潭经济仍然保持在合理区间稳步运行,湘潭物流业面对复杂多变的市场形势,积极调整应对,加快转型升级,主动适应经济发展新常态,为全市经济稳步发展,较好地发挥了基础性作用。

(一)物流需求规模进一步扩大。实体经济稳步发展是物流业发展的基础,经济稳步发展与推动物流业发展相得益彰。2014年,全市物流需求量进一步增加,社会物流总额呈现稳步增长态势,但增长幅度有所趋缓。全年全市社会物流总额达到3502.63亿元,同比增长7.6%,增速低于全国平均水平0.3个百分点。从社会物流总额构成来看:农产品物流总额338.81亿元,增长4.5%,占全市社会物流总额的比重为9.7%;工业品物流总额为2697.55亿元,增长11.4%,占比77.0%,成为全市物流需求的主力军,但受钢铁、煤炭、水泥等大宗商品物流需求增速进一步放缓的影响,增幅比上年回落2.2个百分点;外部流入货物物流总额429.86亿元,下降10.2%,占比12.3%,这主要是湘潭进口总额同比下降38.4%所致;与循环经济相关的再生资源物流总额19.15亿元,增长17.1%,占比0.5%;与民生相关的单位与居民物品物流总额17.26亿元,增长24.4%,占比0.5%

(二)规模以上物流业企业运行稳定。2014年,全市21家规模以上交通运输、仓储和邮政业企业资产总计126.15亿元,户均6.01亿元,占规模以上服务业企业资产总计的57.0%;实现营业收入21.53亿元,同比增长7.6%,户均1.03亿元,户均规模较上年增加0.04亿元,占全市规模以上服务业营业收入的35.0%;实缴营业税金及附加1936.60万元,户均92.22万元,占全市规模以上服务业的27.3%;从业人员数达0.75万人,户均357人,户均规模高出全市平均水平113人,占全市规模以上服务业企业从业人数的40.1%

(三)物流业增加值实现平稳增长。2014年,全市物流业实现增加值122.51亿元,同比增长9.1%,低于全国平均水平0.4个百分点,占全市地区生产总值的比重为7.8%,占全市服务业增加值的比重为22.8%。从物流业增加值构成来看:交通运输、仓储和邮政业实现增加值42.41亿元,增长2.2%,占全部物流业的34.6%;批发业实现增加值46.32亿元,增长7.0%,占全部物流业的37.8%;其他行业物流实现增加值33.78亿元,增长10.6%,占全部物流业的27.6%

(四)社会物流总费用占GDP比重逐年下降。随着国民经济发展进入新常态,特别是新型工业化、新型城镇化、新农村建设和全面建成小康社会的加速推进,社会物流总费用虽然随着经济的稳定增长而不断增加,但是,近几年来湘潭开展了智慧交通、城市改造、4G移动网络等系列活动,全市城乡道路和城市基础设施不断改善,特别是生产性服务设施、交通运输和信息网络服务取得了长足的发展,促使全市社会物流总费用占GDP比重呈现逐年回落的良好势头。2014年,全市社会物流总费用为259.14亿元,同比增长6.9%,与全国平均水平持平,全市社会物流总费用占GDP的比重为16.5%,较上年下降0.3个百分点。2010年至2013年,全市社会物流总费用占GDP比重分别为17.5%17.3%17.0%16.8%。在2014年湘潭社会物流总费用中:运输费用156.01亿元,增长8.8%,占全市社会物流总费用的60.2%;保管费用58.22亿元,增长6.4,占比22.5%;管理费用44.91亿元,增长1.3%,占比17.3%

(五)物流业发展成果不断壮大。2014年,全市累计实现货运量(不含铁路,下同)5892.33万吨,同比增长6.3%;客运量3156.12万人,增长5.4%;货物周转量66.30亿吨公里,增长6.8%;旅客周转量18.01亿人公里,增长2.1%;邮政业务总量2.69亿元,增长58.2%2014年,全市物流企业总收入209.79亿元,同比增长12.6%,高于全国平均水平5.7个百分点。从物流企业总收入构成来看:铁路运输业收入24.62亿元,增长6.2%,占全市物流行业总收入的比重为11.7%;道路运输业收入116.76亿元,增长6.0%,占比55.7%;水上运输业收入19.22亿元,增长52.4%,占比9.2%;管道运输业收入1.65亿元,增长1.9%,占比0.8%;装卸搬运和运输代理业收入8.08亿元,增长51.3%,占比3.9%;仓储业收入11.05亿元,增长5.4%,占比5.3%;邮政业收入8.12亿元,增长21.6%,占比3.9%;批发业收入18.42亿元,增长14.1%,占比8.8%;零售业收入1.02亿元,增长2.5%,占比0.5%;包装服务业收入0.85亿元,增长1.3%,占比0.4%

(六)物流企业发展水平不断提高。2014年,全市拥有国家AA级以上物流企业21家,其中:AAAA级企业5家、AAA级企业10家、AA级企业6家,A级物流企业数量仅次于长沙市,位居全省第二位。2014年,全市规模以上服务业企业中物流业企业有21家,全年营业收入过亿元的企业有7家,占规模物流企业的33.3%。涌现出了湘钢洪盛物流、潭衡高速公路开发公司、湘潭邮政分公司、湘潭汽车运输总公司、湘平高速航运等多家具备一定规模和区域性发展潜力较大的物流企业,物流企业发展水平总体呈现稳中向好的态势。

(七)第三方物流借力发展。随着我国电子商务的不断发展,特别是网络购物的兴起,“互联网+”有效地推动了第三方物流的快速发展,尤其是快递业蓬勃发展。物流是电子商务的核心实体环节,2014年,全市快递物流企业达16家,以汇通、申通、捷达、顺达、韵达、优速等为代表的快递公司惠及城区每一个角落,较好地推动了湘潭电子商务的快速发展。目前,湘潭步步高集团正在进行的云猴大电商平台建成后,将以云猴网为交易前台,以支付平台的网络支付、物流平台的仓储配送、便利平台的便利店网点为支撑,依托会员平台的本地O+O生活会员拓展,以及大数据分析开展精准营销,形成从发展用户到交易、物流、交付、分析客户行为、精准营销、提升顾客忠诚度的零售闭环生态系统,必将推动湘潭物流业向更高、更快的层次发展。

二、制约湘潭物流业加快发展的不利因素

(一)经济总量不大,制约了物流业的快速发展。物流业的发展终究离不开经济发展这个大背景。2014年,湘潭累计完成地区生产总值1570.56亿元,占全省的5.8%,位居全省第七位,在全省14个市州中排名偏后,比第一名的长沙、第二名的岳阳和第三名的常德分别少6254.25亿元、1098.83亿元和943.59亿元。对比近几年的数据,这种差距呈逐步拉大之势。

(二)“营改增”导致物流企业税负整体不降反升。湘潭物流企业普遍存在盈利能力不强、盈利水平不高的问题。而20138月国家“营改增”税收政策全面推开后,交通运输型企业由过去缴纳3%的营业税改征11%的增值税;仓储业由原来5%的营业税改征6%的增值税。各大物流企业面临进项增值税抵扣问题,由于物流行业运行流程的特殊性,很多成本不能作为进项进行抵扣,尤其是跨地区的业务订单,导致物流企业税负整体不降反升。物流企业反映,实行“营改增”之后,物流企业实际承担税率上升了。因为物流企业经营成本中,仅有部分燃油、固定资产购置、部分修理费可取得增值税发票,而实际运输过程中所产生的过路费、加油费、修理费等营运成本都因无法获取增值税发票而没法抵扣,可抵扣支出仅占总支出的七成左右,导致物流成本大大增加。2014年,全市21家规模以上物流业企业,完成应交增值税4035.0万元,同比增长2.3倍;实交营业税金及附加1936.6万元,下降44.3%。虽然营业税金及附加同比下降了,但应交增值税总量和增幅均明显高于营业税金及附加,最终导致物流企业税负整体不降反升,所以中小型物流企业面临越来越难生存,特别是靠信息转包生存的物流企业将更是可能走向末路。

(三)物流成本高,企业盈利空间小。湘潭物流业主要集中在道路运输和装卸搬运上,航空运输和管道运输几乎没有,物流企业规模小(大型企业仅1家),装备配置跟不上物流业发展的步伐,整体布局缺乏聚集效应,服务功能不适应城镇化发展的要求。特别是物流业企业普遍存在融资困难,物流成本居高不下,高端管理人才和技术人才紧缺等问题,导致物流行业规模扩张比较困难,物流服务对城市产业规模化发展支撑不足。2014年,全市规模以上物流企业营业成本19.47亿元,同比增长12.7%,增幅高于营业收入5.1个百分点;企业累计亏损5.17亿元,而上年同期亏损2.98亿元,亏损越来越大,物流企业靠传统的价格差价盈利的越来越少,物流企业靠增值服务盈利成必然趋势。

三、加快湘潭物流业发展的对策建议

(一)加大物流业发展的投入力度。2014年,全市交通运输、仓储和邮政业的投资31.1亿元,虽然同比增长41.8%,但总量仍然较低,历史亏欠较多。建议站在经济发展战略高度加大物流基础设施建设的投入力度。一是积极争取立项。湖南省发改委已经发布《湖南现代物流业发展三年行动计划(2015-2017年)》(以下简称《计划》),明确提出到2017年,湖南要基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系,打造成为长江经济带重要区域性物流中心。湖南首批8个省级示范物流园区也正式出炉,其中就有湘潭荷塘物流园这个省级示范物流园区。全省将优化物流业发展区域布局,提升长株潭区域物流中心功能。以长沙金霞物流园、湘潭荷塘物流园两个省级示范物流园区,以及湖南航空物流产业园、长沙高铁物流、湘潭一力公路港物流、株洲轨道交通物流、株洲芦淞服饰物流园为核心,打造中部地区物流高地。湘潭必须抢抓机遇,围绕全省物流业发展政策,积极争取更多的立项。二是加大市级财政投入力度。建立相应的专项引导资金,大力支持现代物流业加快发展,纳入市级财政预算,并科学制定专项资金对物流项目支持的标准。三是鼓励信贷投资。政府积极引导,加强银企对接,鼓励全市金融机构加大对现代物流企业的信贷支持力度。加快推动适合现代物流企业特点的金融产品和服务模式创新,积极探索抵押或质押等多种贷款担保方式,进一步提高对现代物流企业的金融服务水平。四是合理引导民间投资。大胆创新财政资金支持模式,综合运用投资、贴息、担保、奖励、补贴等手段,合理引导民间社会资本加大对现代物流业关键领域和重大项目的投资力度。为民营现代物流企业创造公平、公正、规范的市场竞争环境,培育民营现代物流企业做大做强。

(二)科学规划和引导物流业快速发展。一是打破条块分割管理体制。建议在湘潭市发展现代物流业领导小组的统一指挥和协调下,建立包括政商学界人员、民间组织机构参加的专门机构,配置专门人员,承担规划、协调、监督等职能,负责研究解决全市物流业发展中的有关重大事项。二是进一步加强物流业统计。科学的政策制定离不开统计信息作为参考,政策执行的效果依靠统计及时监测,依靠统计信息及时研究新情况、解决新问题,为物流业健康可持续发展创造良好的政策和体制环境。三是借助湘潭市物流与采购联合会的力量,充分发挥行业协会在政府相关部门与物流企业之间的桥梁纽带作用。利用行业协会积极宣传现代物流理念,推动物流理论研究和经验交流,跟踪物流规划的落实;借助行业协会的力量开展物流业统计工作;通过行业协会向政府相关部门反映行业发展的意见和要求,积极为物流企业和企业物流提供更优惠的政策和个性化服务。

(三)夯实物流企业发展根基。一是加快推进物流业企业信息化和专业化建设。传统的区位优势已不再是物流业和经济开发布局的唯一环境因素,在当今信息技术的快速发展和影响下,专业化要素已成为一个地区带动经济发展的主导力量。大力支持物流企业运用先进的信息技术与物流设备,提高物流通行能力与效率,最大限度地降低物流成本,努力提升物流服务质量。支持物流企业加强信息化建设,提高信息化管理水平。积极创造条件,扶持物流园区信息化平台建设,促进物流、人流、信息流和资金流的协调运行,提高物流行业服务质量和经济效益。二是着力培养物流人才。物流企业转型升级,离不开物流人才支撑。目前,物流企业中高级职称的人才非常缺乏,要针对当前万众创业、大众创新未来现代物流业发展对人才的需求,着重培养物流行业宏观管理层次人才、物流企业管理人才和全面提高一线员工整体素质,将高层次的物流人才培育制度和多元化的物流职业资格认证制度有机结合,形成多层次的物流人才教育培训体系。建议有关高等院校结合各地现代物流产业专业化发展的需要,为物流业发展设置相应的专业,为促进物流发展培养高素质的复合型人才。

(四)科学培育物流业企业做大做强。一是科学引导物流企业加快发展。通过科学规划,引导交通运输、仓储、货物代理、装卸搬运、快递等中小微型物流企业整合功能,集聚发展,加快由传统单一型物流企业向现代复合型物流企业转型升级。积极培育大型物流企业拓展增值服务和高端服务,支持大型企业提升信息化管理水平,主动参与市场竞争。二是科学规划和引导制造业、贸易业与第三方物流企业搭建一体化合作平台。积极引导和扶持,如:步步高电子商务平台这样的第三方物流企业瞄准大型制造业、商贸企业设立营业中转站,通过“互联网+”建立网上交易物流服务平台,扩大辐射范围,提供从原材料采购、运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送等物流一条龙综合配套服务。统筹做好顶层设计、科学规划和合理发展工业园区、经济开发区、高新技术产业园区等制造业集聚区的物流服务体系建设,积极引导工业园区内企业将物流服务外包,加大物流需求,促进功能区域内物流基础设施和信息平台的融合式发展,借此来推动物流业实现又好又快发展。

四、未来物流业展望

未来一段时期,世界经济仍处于深度调整期,全球经济低速增长成为经济发展新常态。从国内看,2015年是“十二五”收官之年,在经济发展新常态下,国民经济正在向形态更高级、分工更复杂、结构更合理的阶段演化。在此背景下,湘潭国民经济继续面临下行压力,地区生产总值预计增长9.0%左右,拉动经济增长的“三驾马车”力度增减互现,进出口逐渐下滑,投资持续下行,居民消费平稳增长,经济转型升级步伐将进一步加快。预计物流业运行持续保持平稳增长,结构不断优化的发展态势。其中,物流企业、企业物流将保持平稳增长;快递业、冷链物流、物流平台等物流业态有望保持较快增长。预计全社会物流总额将增长8.0%左右,物流业增加值将增长9.0%左右。


来 源:zys 责任编辑:zys